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Vous avez vibré devant les Grand Prix de Formule 1, suivi les aventures du GP Explorer ou rêvé de ressentir l’adrénaline des pilotes professionnels ? Bonne nouvelle : l’univers de la monoplace n’est plus réservé aux champions. Grâce à un stage de pilotage en Formule 4, vous pouvez, vous aussi, prendre le volant d’une vraie voiture de course sur circuit automobile.
Chez Motorsport Academy, nous vous proposons de découvrir cette expérience unique au volant de la Formule 4 Tatuus T014, une monoplace légère, agile et taillée pour la performance. Le tout encadré par des professionnels sur des circuits sécurisés partout en France.
Mais où vivre cette première fois inoubliable ? Voici notre Top 10 des circuits français les plus adaptés pour un stage de pilotage en Formule 4 : tracés mythiques, techniques ou accessibles, il y en a pour tous les profils, du parfait amateur au véritable passionné.
Avec ses 3,7 km, 13 virages et une ligne droite de 550 mètres, le circuit Val de Vienne (aussi appelé circuit du Vigeant) est un incontournable du sport automobile français. C’est l’un des circuits les plus complets pour s’initier au pilotage en Formule 4. Il combine des portions rapides et des enchaînements techniques, parfaits pour découvrir les subtilités d’une monoplace. Accessible depuis Poitiers ou Limoges, c’est une référence pour les stages de pilotage.
Le circuit Paul Armagnac de Nogaro propose un tracé compétition long de 3,6 km, jalonné de 14 virages et doté d’une immense ligne droite de 1 000 mètres. Ce tracé historique, situé entre Toulouse, Pau et Bayonne, offre de belles sensations de vitesse. Il est idéal pour tester les performances d’une F4 dans un cadre professionnel et sécurisé.
À seulement 20 km de Pau, le circuit de Pau Arnos s’étend sur 3 km avec 13 virages et une ligne droite de 450 mètres. Son tracé vallonné et sinueux permet de ressentir toutes les qualités dynamiques de la Formule 4. C’est une excellente piste pour les pilotes en herbe qui veulent s’attaquer à des courbes en appui et découvrir les joies du pilotage sur un relief naturel.
Situé à 30 minutes de Nîmes, Lédenon est le seul circuit en France qui tourne dans le sens antihoraire. Avec ses 3,1 km, 15 virages et 630 mètres de ligne droite, c’est un tracé redoutablement technique, apprécié des pilotes confirmés comme des débutants motivés. Son profil vallonné et ses enchaînements serrés mettent à l’épreuve la précision de freinage et la relance, rendant l’expérience en F4 très immersive.
Avec ses 3,7 km, 14 virages et 800 mètres de ligne droite, le circuit de Mirecourt (entre Épinal et Nancy) est une belle surprise pour les passionnés. Peu connu du grand public, il offre pourtant un tracé complet et fluide, parfait pour s’initier au pilotage en monoplace sans pression. Son environnement calme permet de se concentrer pleinement sur ses trajectoires.
À 40 minutes de Lyon et Grenoble, le circuit du Laquais est une pépite pour les stages F4. Long de 2,4 km avec 16 virages et une ligne droite de 450 mètres, il combine technicité et rythme. Son tracé serré permet d’appréhender la réactivité de la Formule 4 dans les virages, tout en laissant quelques zones de relance pour ressentir l’accélération.
À 35 km au sud de Clermont-Ferrand, le circuit Issoire propose 2,5 km de tracé, 9 virages et une ligne droite de 750 mètres. C’est un terrain idéal pour progresser rapidement : sa conception privilégie la fluidité et la prise de repères. Un très bon choix pour une première fois au volant d’une monoplace.
Situé à 70 km de Paris, le circuit de La Ferté Gaucher est la meilleure option pour les Franciliens. Avec ses 2 km, 9 virages et 500 mètres de ligne droite, il est parfait pour une première découverte du pilotage en Formule 4. Accessible, sécurisé, et bien encadré, il séduit aussi bien les jeunes passionnés que les adultes en quête de sensations nouvelles.
Installé à La Genétouze, entre Cognac et La Rochelle, le circuit de Haute Saintonge est un tracé moderne de 2,2 km avec 7 virages et 650 mètres de ligne droite. Idéal pour les débutants, il propose un environnement sécurisé et une infrastructure récente. Moins exigeant physiquement, c’est un excellent point d’entrée dans le monde de la monoplace.
Enfin, le circuit de Fontenay-le-Comte, dans le sud de la Vendée, combine 2,4 km, 10 virages et 800 mètres de ligne droite. Très équilibré, il offre un bon compromis entre vitesses de pointe et séquences techniques. Facile d’accès depuis La Rochelle et Niort, c’est un spot idéal pour une première expérience F4 dans l’ouest de la France.
Avec la Formule 4 Tatuus T014, vous prenez le volant d’une véritable monoplace de compétition, utilisée en championnat officiel. Dotée d’un châssis carbone ultraléger, d’un moteur turbo Abarth de 160 ch et d’une boîte séquentielle à palettes, elle offre un rapport poids/puissance exceptionnel pour des sensations brutes… tout en restant accessible aux débutants. Agile, rapide (jusqu’à 240 km/h) et équipée des dernières aides à la conduite (ABS, contrôle de traction), elle est parfaitement adaptée à une première expérience sur circuit. Le temps d’un stage, vivez l’intensité et la précision du pilotage comme un vrai pilote de F1 en toute sécurité, encadré par des professionnels.
