Stage de pilotage Ferrari F8 Tributo

La Ferrari F8 Tributo rend hommage à l’ADN des berlinettes à moteur central arrière, un format mythique chez Ferrari depuis des décennies. Elle impressionne autant que la Ferrari 296 GTB et succède à la Ferrari 488 GTB avec une philosophie simple : plus de performance, plus d’efficacité, plus de sensations… tout en restant incroyablement exploitable. Avec ses 720 chevaux, son 0 à 100 km/h en 2,9 s et sa Vmax de 340 km/h, c’est une supercar moderne qui impressionne, mais qui sait aussi rassurer grâce à son équilibre et son électronique. En stage, l’objectif n’est pas d’attaquer à tout prix : c’est de découvrir, de comprendre la voiture et de progresser tour après tour avec les conseils d’un moniteur.

Découvrez la Ferrari F8 Tributo sur circuit

Héritage / ADN : une berlinette Ferrari dans sa forme la plus pure

“Tributo” n’est pas un hasard : la F8 célèbre la lignée des Ferrari V8 à moteur central, et assume un design nourri de références marquantes. Ferrari pousse ici la recette de la berlinette vers un vrai esprit course, notamment via un travail aérodynamique très abouti (inspiré de la 488 Pista), pensé pour augmenter l’appui et la stabilité à haute vitesse. C’est cette combinaison moteur central, silhouette affûtée et efficacité aéro qui donne à la F8 ce caractère Ferrari si particulier : spectaculaire à regarder, précise à piloter.

Performances & sensations : le coup de pied du V8 biturbo

Sur la piste, la F8 Tributo ne monte pas en vitesse : elle vous propulse. Le V8 biturbo 3,9 L répond instantanément, et chaque accélération devient un événement, du milieu de courbe jusqu’au bout de la ligne droite. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 0–100 en 2,9 s, 0–200 en 7,8 s, 340 km/h en pointe. Mais le plus marquant, c’est la façon dont la voiture délivre tout ça : avec une motricité propre, une poussée continue, et un rythme qui donne envie d’enchaîner les tours.

Une tenue de route exceptionnelle pour progresser vite et se faire plaisir.

Ce qui rend la F8 aussi sensationnelle en stage, c’est son équilibre : on sent l’avant se verrouiller, l’arrière pousser, et la voiture rester collée à la piste quand on respecte les bons gestes. L’aérodynamique (avec notamment le S-Duct) participe à cette stabilité et à la confiance qu’elle inspire. Ajoutez à ça une boîte double embrayage (DCT) à 7 rapports ultra réactive, et vous obtenez une supercar capable d’être à la fois très rapide… et surprenamment accessible une fois guidé sur les trajectoires, les zones de freinage et les bonnes réaccélérations.

Un stage Ferrari à réaliser sur des circuits d'exception !

Motorsport Academy vous propose de réaliser votre stage de pilotage Ferrari sur l'un des 16 circuits suivants, dont la réputation n'est plus à faire :

À l'ouest, les circuits du Mans Maison Blanche en Sarthe, de Lohéac en Ille-et-Vilaine, de Fontenay-le-Comte en Vendée, de Pont l'Évêque dans le Calvados et de Fay-de-Bretagne en Loire-Atlantique promettent des expériences vibrantes.

Et si vous êtes dans le centre de la France, des circuits comme le Bugey dans l’Ain, circuit de l'Auxois et Dijon-Prenois en Côte-d'Or, Mornay dans la Creuse, La Châtre dans l'Indre, Magny-Cours dans la Nièvre, Le Bourbonnais dans l'Allier, Issoire dans le Puy-de-Dôme, Vaison en Saône-et-Loire et Le Val de Vienne dans la Vienne n'attendent que vous.

Enfin, venez pilotez dans le sud de la France à Nogaro dans le Gers ou sur le circuit du Luc dans le Var.

Le déroulement d'un stage de pilotage en Ferrari F8 Tributo

Après avoir été accueilli par l'équipe de Motorsport Academy, votre stage de pilotage Ferrari débute par un briefing théorique lors de vos deux tours de reconnaissance. Son objectif est de vous préparer à la conduite de voiture de sport telle que la surpuissante Ferrari F8 Tributo. 

Arrive ensuite le moment tant attendu : le roulage sur circuit ! Vous rejoignez la piste asphalte, et prenez place à bord de la Ferrari F8 Tributo. Vous effectuez vos tours de circuit en profitant des conseils d'un moniteur professionnel (titulaire du BPJEPS) : l'optimisation des trajectoires, les zones d'accélération maximale et les zones de freinage n'ont alors plus de secrets pour vous. Un cours de pilotage qui s'adapte à votre niveau de conduite. Pour le reste, ce sont des instants grisants qui resteront à tout jamais gravés dans votre mémoire !

Pour les jeunes conducteurs (-18 ans), il faudra attendre mais nos baptêmes passagers en Ferrari F8 Tributo sont ouverts aux adolescents à partir de 12 ans (ou 16 ans pour le circuit du Mans, Dijon Prenois, Val de Vienne, Nogaro et Magny Cours). Un baptême adrénaline qui devrait plaire à vos enfants !

Un diplôme vous sera envoyé après votre stage par email ! De quoi garder un excellent souvenir.

https://www.motorsport-academy.fr/img/cms/Circuit/deroulement-stage-min.jpg https://www.motorsport-academy.fr/info/licence https://www.motorsport-academy.fr/info/licence Motorsport Academy Motorsport Academy

Les 8 avantages Motorsport Academy

• Adieu les centrales de réservation impersonnelles ! Avec Motorsport Academy, vous êtes directement pris en charge par une équipe de passionnés.
• Un accès exclusif à des véhicules flambants neufs ou très récents pour éviter toute déception au volant !
• Des véhicules non bridés pour profiter pleinement de leur pleine puissance.
• Une remise de badge nominatif et d'un tour de cou aux couleurs de Motorsport Academy dès votre arrivée sur le circuit.
• Aucune chicane placée en milieu de ligne droite pour profiter du circuit à 100 %.
• Aucune caution exigée pour effectuer le stage.
• Un diplôme de pilotage remis à l'issue du stage.
• La Ferrari F8 Tributo est réservable dans les coffrets cadeaux pilotage et avec la carte cadeau pilotage.