Stage Pilotage Monoplace en Formule Renault 2.0

Le stage de pilotage en monoplace : l’expérience de la compétition

Tous les grands pilotes de F1 ont fait leurs armes sur des monoplaces comme la FR2000. Rouler dans leurs traces et vous permettre de toucher du doigt l’univers de la compétition, c’est l’objectif de nos stages de conduite en Formule Renault. 

Avec un peu moins de 200 ch, sa puissance semble modeste face aux supersportives Ferrari, Lamborghini ou Porsche. Seulement avec moins de 500 kg sur la balance, ses palettes au volant pour passer les rapports, sa coque carbone et sa vitesse de pointe de 250 km/h, elle délivre des sensations nettement plus intenses. Bien menée, une FR2000 se révèle plus rapide que les meilleures GT.

Et pas question de vous en confier le volant sans vous fournir l’équipement complet : casque intégral, gants et bottines de pilotage, combinaison.  

L’équipement, la voiture, le circuit… vivez une journée en mode « pilote d’usine »

Pour que votre stage de pilotage en monoplace soit à la hauteur de vos rêves, nous avons sélectionné les circuits les plus réputés de France, exclusivement des pistes homologuées pour la course :

Pau-Arnos (64), Nîmes-Lédenon (30), Nogaro (32), Folembray, Val de Vienne (86), La Ferté Gaucher (77), Folembray (02), Haute-Saintonge (17), Laquais (38), Albi (

Piloter une monoplace sur circuit : le plus fort en sensations

Que vous soyez un habitué des stages de pilotages en GT, ou bien un novice de la conduite sur circuit, nous avons imaginé pour vous plusieurs offres adaptées aux profils des apprentis pilotes :

• Découverte : une session de roulage, de 7 à 9 tours selon les circuits
• Demi-Journée : deux sessions de roulage, de 12 à 14 tours selon les circuits
• Demi-Journée intense : trois sessions de roulage, de 18 à 21 tours
• Journée pilotage : quatre sessions de roulage de 24 à 28 tours
• Chaque formule s’accompagne obligatoirement d’un briefing technique et sécurité de 30 à 45 minutes et d’un tour de reconnaissance en berline avec l’un de nos pilotes professionnels au volant

A chaque moment du stage en formule Renault, vous pourrez bénéficier de l’expérience et des conseils de nos moniteurs diplômés (BPJEPS).
L’idéal reste bien entendu une formule avec plusieurs sessions afin d’analyser à chaque fois votre comportement en piste, corriger vos petites erreurs et définir les axes d’amélioration.

Dépourvue de toutes les aides électroniques à la mode (contrôle de traction ou de trajectoire, assistance au freinage), une monoplace fera indéniablement ressortir vos aptitudes à la conduite et récompensera par un plaisir extrême les stagiaires les plus appliqués.

Aurez-vous le courage d’affronter le pilotage pur d’une formule Renault sur circuit ? 

Déroulement de votre stage FR 2000

Attention, ce stage est uniquement valable sur l'une des dates et circuits ci-dessous :

• circuit d'Albi : 06/10/2018
• circuit de Pau Arnos : 19/05/2018 (complet)
• circuit de Nîmes Ledenon : 02/05/2018 (complet)
• circuit de Nogaro: 
• circuit de Folembray : 21/10/2018
• circuit du Val de Vienne : 17/03/2018 (complet)
• circuit de La Ferté Gaucher : 16/06/2018 (complet) -20/10-2018
• circuit de Haute Saintonge : 29/04/2018 - 21/07/2018
• circuit du Laquais : 01/06/2018

Après suivi un briefing en salle d'une demi-heure, vous serez dans un premier temps, équipé : combinaisons, gants, casque, bottines (équipement fourni).

Vous effectuerez un tour de reconnaissance du circuit, sur une berline, avec un pilote professionnel.
Vous prendrez ensuite le volant de la monoplace pour le nombre de séries choisi.
Enfin, après votre prestation et un debriefing avec votre coach, l'équipe vous remettra votre diplôme.

Les formules :

• la formule découverte : de 20 à 25 km selon le kilométrage du circuit choisi, soit une série de 6 à 9 tours. VALABLE UNIQUEMENT SUR LES CIRCUITS DE LA FERTE GAUCHER ET FOLEMBRAY
• la formule demi-journée : de 35 à 45 km selon le kilométrage du circuit choisi, soit deux séries de 6 ou 7 tours. VALABLE SUR TOUS LES CIRCUITS
• la formule journée : de 70 à 90 km selon le kilométrage du circuit choisi, soit quatre séries de 6 ou 7 tours. VALABLE SUR TOUS LES CIRCUITS. Déjeuner disponible sur place pour 20 €

La Monoplace :

La FR 2000 est d'une conception similaire à une F1 et a révélé de nombreux grands pilotes français.
Avec 190 cv pour 490 kg, la FR2000 dispose d'un rapport poids/puissance exceptionnel qui permet souvent d'être bien plus rapide que des Porsche ou Ferrari.

• coque 100% carbone,
• puissance maxi: 190 cv à 7000 tr/min,
• vitesse de pointe: 250 km/h,
• boite 6 vitesses avec palettes aux volants.

Les circuits :

Prestations valables uniquement sur les circuits de Val de Vienne (86), Nogaro (32), Pau Arnos (64), Nimes-Ledenon (30), Folembray (02), Haute Saintonge (17), La Ferté Gaucher (77), Laquais (38). Pour avoir plus de détails sur chaque circuit, cliquez ici.

Conditions particulières et qualification :

• Taille maximum: 1.92m
• Permis B en cours de validité
• "Une caution de 1196 € TTC maximum sera demandée en cas de casse."
• Le moniteur est diplômé BPJEPS.
• Tous les véhicules sont assurés pour la pratique d'activité stage de pilotage.
• Tous les circuits proposés sont homologués par la FFSA.