Stage de Pilotage Monoplace Formule Renault 2.0

Le stage de pilotage en monoplace : l’expérience de la compétition

Tous les grands pilotes de F1 ont fait leurs armes sur des monoplaces comme la FR2000. Rouler dans leurs traces et vous permettre de toucher du doigt l’univers de la compétition, c’est l’objectif de nos stages de conduite en Formule Renault. 

Avec un peu moins de 200 ch, sa puissance semble modeste face aux supersportives Ferrari, Lamborghini ou Porsche. Seulement avec moins de 500 kg sur la balance, ses palettes au volant pour passer les rapports, sa coque carbone et sa vitesse de pointe de 250 km/h, elle délivre des sensations nettement plus intenses. Bien menée, une FR2000 se révèle plus rapide que les meilleures GT.

Et pas question de vous en confier le volant sans vous fournir l’équipement complet : casque intégral, gants et bottines de pilotage, combinaison.  

L’équipement, la voiture, le circuit… vivez une journée en mode « pilote d’usine »

Pour que votre stage de pilotage en monoplace soit à la hauteur de vos rêves, nous avons sélectionné les circuits les plus réputés de France, exclusivement des pistes homologuées pour la course :

Haute Saintonge, Laquais, Albi, Val de Vienne, Nogaro, Ledenon, Pau Arnos, La Ferté Gaucher.

Piloter une monoplace sur circuit : le plus fort en sensations

Que vous soyez un habitué des stages de pilotages en GT, ou bien un novice de la conduite sur circuit, nous avons imaginé pour vous plusieurs offres adaptées aux profils des apprentis pilotes :

• Découverte : une session de roulage, de 6 à 9 tours selon les circuits
• Demi-Journée : deux sessions de roulage, de 10 à 14 tours selon les circuits
• Demi-Journée intense : trois sessions de roulage, de 15 à 21 tours
• Journée pilotage : quatre sessions de roulage de 20 à 28 tours
• Chaque formule s’accompagne obligatoirement d’un briefing technique et sécurité de 30 à 45 minutes et d’un tour de reconnaissance en berline avec l’un de nos pilotes professionnels au volant

A chaque moment du stage en formule Renault, vous pourrez bénéficier de l’expérience et des conseils de nos moniteurs diplômés (BPJEPS).
L’idéal reste bien entendu une formule avec plusieurs sessions afin d’analyser à chaque fois votre comportement en piste, corriger vos petites erreurs et définir les axes d’amélioration.

Dépourvue de toutes les aides électroniques à la mode (contrôle de traction ou de trajectoire, assistance au freinage), une monoplace fera indéniablement ressortir vos aptitudes à la conduite et récompensera par un plaisir extrême les stagiaires les plus appliqués.

Aurez-vous le courage d’affronter le pilotage pur d’une formule Renault sur circuit ? 

Déroulement de votre stage FR 2000

Attention, ce stage est uniquement valable sur l'une des dates et circuits ci-dessous :

• Samedi 5 et Dimanche 6 Février à Lédenon,
• Samedi 26 Mars à Nogaro,
• Samedi 30 Avril à Haute-Saintonge,
• Lundi 2 Mai à Val de Vienne,
• Jeudi 5 Mai à Lédenon,
• Samedi 7 et Dimanche 8 Mai à Albi,
• Jeudi 26 et 27 Mai à la Ferté-Gaucher,
• Lundi 6 Juin au Laquais,
• Vendredi 10 Juin à Pau Arnos,
• Jeudi 23 Juin à La Ferté-Gaucher,
• Mercredi 29 et Jeudi 30 Juin à Val de Vienne,
• Samedi 2 Juillet à Haute-Saintonge,
• Dimanche 3 Juillet à Haute-Saintonge,
• Mardi 5 Juillet à Pau-Arnos,
• Samedi 9 et Dimanche 10 Juillet à Nogaro,
• Vendredi 15 et Samedi 16 Juillet à La Ferté-Gaucher,
• Mercredi 20 Juillet à Lédenon,
• Vendredi 22 Juillet au Laquais,
• Mercredi 21 Septembre à Val de Vienne,
• Samedi 1 Octobre à Albi,
• Samedi 15 Octobre à la Ferté-Gaucher,
• Mercredi 19 Octobre à Lédenon,
• Lundi 24 Octobre à Nogaro,
• Samedi 29 Octobre à Val de Vienne,

Vous effectuerez un tour de reconnaissance du circuit, sur une berline, avec un pilote professionnel.
Vous prendrez ensuite le volant de la monoplace pour le nombre de séries choisi.
Enfin, après votre prestation et un debriefing avec votre coach, l'équipe vous remettra votre diplôme.

LES FORFAITS

• Forfait « découverte » = 6 à 9 TOURS selon le circuit
• Forfait « demi-journée » = 10 à 14 TOURS selon le circuit
• Forfait « 3 séries » = 15 à 21 TOURS selon le circuit  
• Forfait « journée » = 20 à 28 TOURS selon le circuit  

Rappel du nombre de tours par circuit :

• CIRCUITS : LA FERTE GAUCHER / NOGARO / VAL DE VIENNE

• Forfait « découverte » = 6 TOURS
• Forfait « demi-journée » = 10 TOURS
• Forfait « 3 séries » = 15 TOURS
• Forfait « journée » = 20 TOURS

• CIRCUITS =  ALBI / PAU ARNOS / LEDENON

• Forfait « découverte » = 7 TOURS
• Forfait « demi-journée » = 12 TOURS
• Forfait « 3 séries » = 18 TOURS
• Forfait « journée » = 24 TOURS

• CIRCUITS = HAUTE SAINTONGE / LAQUAIS

• Forfait « découverte » = 9 TOURS
• Forfait « demi-journée » = 14 TOURS
• Forfait « 3 séries » = 21 TOURS
• Forfait « journée » = 28 TOURS

La Monoplace :

La FR 2000 est d'une conception similaire à une F1 et a révélé de nombreux grands pilotes français.
Avec 190 cv pour 490 kg, la FR2000 dispose d'un rapport poids/puissance exceptionnel qui permet souvent d'être bien plus rapide que des Porsche ou Ferrari.

• coque 100% carbone,
• puissance maxi: 190 cv à 7000 tr/min,
• vitesse de pointe: 250 km/h,
• boite 6 vitesses avec palettes aux volants.

Les circuits :

Prestations valables uniquement sur les circuits de Val de Vienne (86), Nogaro (32), Pau Arnos (64), Nimes-Ledenon (30), Folembray (02), Haute Saintonge (17), La Ferté Gaucher (77), Laquais (38). Pour avoir plus de détails sur chaque circuit, cliquez ici.

Conditions particulières et qualification :

• Taille maximum: 1.92m
• Permis B en cours de validité
• "Une caution de 1196 € TTC maximum sera demandée en cas de casse."
• Le moniteur est diplômé BPJEPS.
• Tous les véhicules sont assurés pour la pratique d'activité stage de pilotage.
• Tous les circuits proposés sont homologués par la FFSA.