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Porsche 992 GT3 RS (525 CV) A partir de : 140.27 €-23%
Ferrari F8 Tributo (720 CV) A partir de : 130.13 €-23%
Lamborghini Huracán STO (640 CV) A partir de : 130.13 €-27%
McLaren 720S (720 CV) A partir de : 123.37 €-23%
Ferrari 488 GTB (670 CV) A partir de : 107.03 €-23%
Lamborghini Huracán (610 CV) A partir de : 107.03 €-30%
Aston Martin Vantage F1 (535 CV) A partir de : 97.30 €-15%
Ferrari 458 Italia (570 CV) A partir de : 92.65 €-25%
Porsche 718 Cayman GT4 (420 CV) A partir de : 81.75 €-25%
Alpine A110 R (300 CV) A partir de : 81.75 €-32%
Ford Mustang Bullitt (460 CV) A partir de : 74.12 €Stage pilotage adolescent A partir de : 81.75 €
Stage de Pilotage Enfant A partir de : 89.00 €Stage de pilotage DUO A partir de : 160.93 €Stage de pilotage TRIO A partir de : 284.13 €Stage de pilotage QUATRO A partir de : 338.03 €Trackdays A partir de : 175.00 €
Stage perfectionnement A partir de : 1080.00 €
Stage monoplace A partir de : 320.00 €
Stage mobilité réduite A partir de : 159.00 € -
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Baptême Passager Porsche 992 GT3 RS (525 CV) A partir de : 126.65 €-15%
Baptême Passager Ferrari F8 Tributo (720 CV) A partir de : 126.65 €-15%
Baptême Passager Lamborghini Huracán STO (640 CV) A partir de : 126.65 €-15%
Baptême Passager McLaren 720S (720 CV) A partir de : 126.65 €-15%
Baptême Passager Ferrari 488 GTB (670 CV) A partir de : 101.15 €-15%
Baptême Passager Lamborghini Huracán (610 CV) A partir de : 101.15 €-15%
Baptême Passager Aston Martin Vantage F1 (535 CV) A partir de : 92.65 €-15%
Baptême Passager Ferrari 458 Italia (570 CV) A partir de : 75.65 €-15%
Baptême Passager Porsche 718 Cayman GT4 (420 CV) A partir de : 75.65 €-15%
Baptême Passager Ford Mustang Bullitt (460 CV) A partir de : 75.65 €-15%
Baptême Passager Alpine A110 R (300 CV) A partir de : 75.65 €-33%
Baptême Drift en passager (420 CV) A partir de : 39.53 €
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La carte cadeau vous permet de laisser le choix et de faire plaisir à coup sûr !
Une idée cadeau parfaite pour tous les budgets ! -
Renault Clio 1 : elle avait tout d'une grande !
Le slogan publicitaire a traversé les âges tout comme le modèle de voiture qu'il mettait en lumière. La Renault Clio a aussi traversé les années depuis 1990 sans prendre une ride. Modèles après modèles, la protégée de Renault a su se réinventer pour séduire toujours plus les français et les étrangers. La Renault Clio première version n'a pas non plus attendu les années pour se voir récompenser. En effet, dés 1991 elle remporte le trophée européen de la voiture de l'année. Un succès récompensé également par le nombre de ventes puisque la Clio fût la voiture la plus vendue pendant 7 ans de 1991 à 1997.
Un modèle populaire…
La première version Clio fût produite de 1990 à 1998. Elle fut créée pour remplacer la Renault 5 dont elle récupéra le châssis. L'inspiration des modèles Renault existants à l'époque ne s'arrêtait pas là puisque la Renault Clio reprenait la boîte de vitesse de la Renault 9 et le moteur de la Renault 19.
La Renault Clio fût plébiscitée par les français mais également par les étrangers qui permettront à Renault de produire 4 016 000 exemplaires de la première version. Cela malgré des débuts commerciaux difficiles notamment parce que le design composé de courbes tranchait avec les autres modèles du marché.
La valorisation de la Renault Clio chez les consommateurs fût effective grâce aux performances routières de bonne facture et à un prix attractif puisque le modèle ne coûtait que 8000 € soit 53 000 F de l'époque.
… Devenu légendaire
Le succès de la Renault se traduira également par l'utilisation du modèle par les services publics : La Poste, EDF, la Gendarmerie et France Télécom utilisaient jusqu'en 2010 la Clio 1 pour effectuer leurs services. Un modèle assemblé en France mais également en Argentine, en Colombie et en Slovénie. La Renault Clio première version sera suivie par ses grandes sœurs ; la Clio 2, la Clio 3 et la Clio 4...
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